In dieser Serie, will ich den Prozess begleiten, der in 1-2 Jahren hoffentlich mit einem elektrischen Passat von 1985 mit StraΓenzulassung endet. Im diesem zweiten Beitrag: Wie kommt man ΓΌberhaupt auf die Idee?
Mein Auto hat noch einen Vergaser, dieser ist jedoch mit zahlreichen komplexen Zusatzbauteilen versehen, welche gute Fahreigenschaften und Verbrauch gewΓ€hrleisten sollen. Auch die Abgaswerte sind damit voll im Griff β sofern tatsΓ€chlich alles funktioniert und korrekt eingestellt ist, und das ist eine groΓe Herausforderung.
Als Abhilfe kommt der Umbau auf Einspritzanlage in Frage, damit wΓΌrde aber einhergehen: Abgasgutachten, Leistungsgutachten, LΓ€rmgutachten. s e h r mΓΌhsam.
Also warum πππππ π»ππππππππππππππππ machen, und nicht gleich π«πΉπ¬π°?
Bei einem Elektromotor steht die Leistung im Datenblatt. Abgase gibt es keine. LΓ€rm ist auch kein Problem. Und so begann die Idee in mir zu reifenβ¦
Was hΓ€tte ich noch fΓΌr Vorteile mit dem Umbau?
β’Die Abgasanlage entfΓ€llt komplett und damit auch eine der lΓ€stigsten Arbeiten ΓΌberhaupt (rostigen Auspuff reparieren β meine Nemesis)
β’Durch geschickte Platzierung der Batterien kann man den Schwerpunkt verbessern, nicht unwichtig wenn man sein Auto flott bewegt, siehe Bild
β’Und natΓΌrlich auch sonst alle Eigenschaften des Elektroantriebes: Sehr gute Beschleunigung, viel weniger LΓ€rm, Reichweiten-Thematik aber dafΓΌr die MΓΆglichkeit zum βgratis Tankenβ mit eigenem PV-Strom.