Kategorie: Allgemein
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Ausbildung zum Schweißfachingenieur abgeschlossen
In den letzten Monaten habe ich bei der TÜV AUSTRIA Akademie die Ausbildung zum „International Welding Engineer“, kurz IWE, absolviert und nunmehr abgeschlossen. Das ist effektiv die höchste theoretische Ausbildung in der Schweißtechnik, welche es mir nun erlaubt als Schweißaufsicht höchster Stufe zu agieren. Im Zuge der Ausbildung habe ich auch gleich noch eine Schweißerprüfung…
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𝑯𝒐𝑲𝒊𝑻𝒆𝒄𝒉 𝑷𝒂𝒔𝒔𝒂𝒕 1985 𝒈𝒐𝒆𝒔 𝑬𝑽 – 𝑻𝒆𝒊𝒍 5: 𝑾𝒐𝒉𝒊𝒏 𝒎𝒊𝒕 𝒅𝒆𝒓 𝑩𝒂𝒕𝒕𝒆𝒓𝒊𝒆?
In dieser Serie will ich den Prozess begleiten, der in 1-2 Jahren hoffentlich mit einem elektrischen Passat von 1985 mit Straßenzulassung endet. In diesem Beitrag: Wo kann man in einem alten Verbrenner eine Batterie für Elektroantrieb unterbringen? Dazu habe ich für meinen speziellen Fall zwei Grundsätze aufgestellt:1.) Der äußerst praktische Laderaum mit eben umklappbarer Rücksitzbank…
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𝑯𝒐𝑲𝒊𝑻𝒆𝒄𝒉 𝑷𝒂𝒔𝒔𝒂𝒕 1985 𝒈𝒐𝒆𝒔 𝑬𝑽 – 𝑻𝒆𝒊𝒍 4: 𝑾𝒆𝒍𝒄𝒉𝒆𝒓 𝑴𝒐𝒕𝒐𝒓 𝒖𝒏𝒅 𝒘𝒐𝒉𝒊𝒏 𝒅𝒂𝒎𝒊𝒕?
In dieser Serie, will ich den Prozess begleiten, der in 1-2 Jahren hoffentlich mit einem elektrischen Passat von 1985 mit Straßenzulassung endet. In diesem Beitrag: Mit welchem Motor geht das überhaupt und wie baut man ihn ein? Für die Umrüstung zum Elektroauto mit Straßenzulassung sind beim Motor viele Aspekte zu beachten:1. Ist der Motor vom…
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𝑯𝒐𝑲𝒊𝑻𝒆𝒄𝒉 𝑷𝒂𝒔𝒔𝒂𝒕 1985 𝒈𝒐𝒆𝒔 𝑬𝑽 – 𝑻𝒆𝒊𝒍 3: 𝑾𝒐 𝒇ä𝒏𝒈𝒕 𝒎𝒂𝒏 𝒂𝒏?
In dieser Serie, will ich den Prozess begleiten, der in 1-2 Jahren hoffentlich mit einem elektrischen Passat von 1985 mit Straßenzulassung endet. 𝐈𝐧 𝐝𝐢𝐞𝐬𝐞𝐦 𝐁𝐞𝐢𝐭𝐫𝐚𝐠: 𝐰𝐨 𝐟ä𝐧𝐠𝐭 𝐦𝐚𝐧 𝐞𝐢𝐠𝐞𝐧𝐭𝐥𝐢𝐜𝐡 𝐦𝐢𝐭 𝐝𝐞𝐫 𝐏𝐥𝐚𝐧𝐮𝐧𝐠 𝐚𝐧? Die größte Herausforderung ist der Bauraum und die Gewichtsverteilung der Batterien. Also muss man sich zuerst die Frage stellen: welche Zellchemie, Dauerleistung…
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𝑯𝒐𝑲𝒊𝑻𝒆𝒄𝒉 𝑷𝒂𝒔𝒔𝒂𝒕 1985 𝒈𝒐𝒆𝒔 𝑬𝑽 – 𝑻𝒆𝒊𝒍 2: 𝑾𝒊𝒆 𝒌𝒐𝒎𝒎𝒕 𝒎𝒂𝒏 𝒂𝒖𝒇 𝒅𝒊𝒆 𝑰𝒅𝒆𝒆?
In dieser Serie, will ich den Prozess begleiten, der in 1-2 Jahren hoffentlich mit einem elektrischen Passat von 1985 mit Straßenzulassung endet. Im diesem zweiten Beitrag: Wie kommt man überhaupt auf die Idee? Mein Auto hat noch einen Vergaser, dieser ist jedoch mit zahlreichen komplexen Zusatzbauteilen versehen, welche gute Fahreigenschaften und Verbrauch gewährleisten sollen. Auch…
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𝑯𝒐𝑲𝒊𝑻𝒆𝒄𝒉 𝑷𝒂𝒔𝒔𝒂𝒕 1985 𝒈𝒐𝒆𝒔 𝑬𝑽 – 𝑻𝒆𝒊𝒍 1: 𝒘𝒂𝒓𝒖𝒎 𝒊𝒄𝒉 𝒆𝒊𝒏 𝒂𝒍𝒕𝒆𝒔 𝑨𝒖𝒕𝒐 𝒇𝒂𝒉𝒓𝒆
In dieser Serie will ich den Prozess begleiten, der in 1-2 Jahren hoffentlich mit einem elektrischen Passat von 1985 mit Straßenzulassung endet. Im ersten Beitrag: warum ich im privaten und beruflichen Alltag ein altes Auto fahre. Wie man auf dem ersten Bild exemplarisch gut erkennen kann, sind die Autos im heutigen Straßenverkehr sehr groß geworden…
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Kooperationsvereinbarung mit PJ Motion
HoKiTech hat eine Kooperations-Vereinbarung mit PJ Motion GmbH abgeschlossen für die Zusammenarbeit bei spezifischen Dienstleistungen wie die Zulassung von Güterwagen. PJ Motion GmbH (https://www.pjmotion.at/) ist spezialisiert auf Zulassungsmanagement und Projektmanagement und umfasst konkret: Anforderungserfassung (Requirement Capture) über Nachweismanagement bis zur Antragstellung der Fahrzeuggenehmigung bei der Behörde bzw. von der Projektidee über Konzeptentwicklung bis zur erfolgreichen…
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Langfristiger Vertrag mit CT-X Rail Service für Ingenieurleistungen
Stolz darf ich verkünden, dass mein Ingenieurbüro HoKiTech einen langfristigen Vertrag für die Erbringung von Ingenieurleistungen mit der Firma CT-X Rail Service in der Schweiz abgeschlossen hat! CT-X Rail Service ist ein Betrieb für die Instandhaltung und Umbau von Güterwagen mit eigener Werkstätte in Luterbach in der Nähe von Solothurn in der Schweiz. Außerdem werden…